Planowany tranzyt drogi ekspresowej S7 przez południe Krakowa spotkał się z ogromnym, bezprecedensowym sprzeciwem społecznym. Skala protestów, ich liczba oraz zaangażowanie mieszkańców pokazują jedno: lokalne społeczności nie godzą się na rozwiązania, które mogą na zawsze zmienić ich otoczenie, zniszczyć istniejącą zabudowę i pogorszyć jakość życia tysięcy ludzi.
Przedstawione w listopadzie 2025 roku warianty przebiegu S7 uruchomiły falę społecznego sprzeciwu, jakiej trudno szukać w historii podobnych inwestycji drogowych w Polsce.
W ciągu zaledwie siedmiu miesięcy odbyło się 16 protestów i akcji społecznych. Na ulicach, drogach i skrzyżowaniach pojawiły się łącznie tysiące mieszkańców.
27 listopada 2026 – zapowiadane ogłoszenie 3 wariantów do dalszych prac projektowych
21 października 2026 – GDDKiA prezentuje raport z prac Zespołu
3 czerwca 2026 – protest na Zakopiance w Gaju.
3 czerwca 2026 – protest na zjeździe z A4 w Krakowie, przy ul. Wielickiej.
3 czerwca 2026 – protest na zjeździe z A4 w Opatkowicach.
Łącznie w obu lokalizacjach około 300–400 osób.
30 kwietnia 2026 – protest na zjeździe z A4 w Krakowie, przy ul. Herberta.
30 kwietnia 2026 – happening na zjeździe z A4 w Opatkowicach.
Łącznie w obu lokalizacjach około 300–400 osób.
26 kwietnia 2026 – protest na Zakopiance w Głogoczowie, około 300 osób.
24 kwietnia 2026 – spontaniczny protest na zjeździe z A4 w Opatkowicach.
13 marca 2026 – wielki marsz protestacyjny przez centrum Krakowa, około 800 osób.
1 lutego 2026 – protest na Zakopiance w Gaju, około 400 osób.
17 stycznia 2026 – happening na Zakopiance, na kładkach dla pieszych.
10 stycznia 2026 – protest na Zakopiance w Głogoczowie, około 200 osób.
19 grudnia 2025 – protest na Zakopiance na trasie Kraków - Myślenice oraz happening „Pogrzeb STEŚ” pod siedzibą GDDKiA przy ul. Mogilskiej 25.
1 grudnia 2025 – manifestacja pod siedzibą GDDKiA w Krakowie, około 800–1000 osób.
23 listopada 2025 – protest na Zakopiance w Głogoczowie, około 500 osób.
22 listopada 2025 – protest na Zakopiance w Gaju, około 300 osób.
7 listopada 2025 – protest na Zakopiance w Gaju, około 300 osób.
3 listopada 2025 – GDDKiA ogłasza 6 wariantów przed Kraków i południowe gminy
warianty A i D
–
z istniejącego węzła Kraków-Łagiewniki
warianty
B i E
–
z planowanego nowego węzła Kraków-Tuchowska
warianty
C i F
–
z planowanego nowego węzła Kraków-Blacharska
9 lipca 2025 – GDDKiA zleca dodatkowe 3 warianty przez Kraków:
wariant D – z istniejącego węzła Kraków-Łagiewniki
wariant
E – z nowego węzła Kraków-Tuchowska
wariant
F – z nowego węzła Kraków-Blacharska
4 czerwca 2025 – spontaniczny protest pod siedzibą GDDKiA w Krakowie.
31 maja 2025 – przecieki medialne dot. przebiegu S7, w tym m.in.:
3 warianty z istniejącego węzła Kraków-Łagiewniki
4
warianty
z nowych węzłów Kraków-Tuchowska i Kraków-Blacharska
27 kwietnia 2022 - protest na Pl. Wszystkich Świętych przeciw korytarzom 1-5 przez południe Krakowa, około 300 osób.
27 stycznia 2022 – GDDKiA prezentuje Studium Korytarzowe dla S7 do Myślenic
korytarz 1 – z istniejącego węzła Kraków-Łagiewniki
korytarz 2 i 3 – z nowego węzła Kraków-Blacharska
korytarz 4 i 5 – z nowego węzła Kraków-Tuchowska
korytarz 6 – z istniejącego węzła Kraków-Bieżanów